В Осло всем общественным транспортом заправляет Ruter. Билет Ruter позволяет проехать на любом виде транспорта, цена при этом будет одна и та же. Сами билеты бывают бумажные и электрические.

Зоны и билеты

Город и окрестности поделены на зоны. Сейчас (в 2016 году) билет в первой зоне стоит 32 кроны (в других дороже). Купив билет, его можно использовать в любом виде транспорта (в пределах зоны), то есть можно сесть на автобус, метро, трамвай, электричку и даже катер.

Все билеты нужно активировать перед началом поездки в специальном терминале. То есть, если вы сели в автобус (трамвай, метро) с билетом и не активировали его при посадке, то это нарушение, и контроллёр, проверив ваш неактивированный билет, запилит вам штраф около тысячи крон. Кстати, да, тут есть контроллёры даже в метро, и штраф реально неслабый.

Терминалы в автобусах, например, выглядят так:

Ruter, терминал для сканирования билетов

И вот что он показывает после того, как просканируешь/активируешь на нём свой билет:

Ruter, активация билета

Видно, что билет активен до 17:00, а активировал я его в 16:00 (также видно, что у меня осталось на нём ещё 96 крон). Всего билет действует 60 минут. Это означает, что в течение этого часа можно совершать пересадки без покупки нового билета. Вот например: вы активировали билет, проехали минут 15 на автобусе, слезли с него, пошарахались по магазинам в течение получаса и сели на трамвай. Проверив билет с помощью терминала, вы видите, что он действителен ещё в течение 10 минут, но поездка ваша будет дольше, то есть он истечёт до того, как вы приедете куда вам нужно. Это всё равно считается правомерным использованием, и штраф вам не выпишут, так как билет был действительным на момент посадки. На практике со мной такого ещё не случалось, но конроллёры видят в своих терминалах время окончания вашего билета, так что всё должно быть нормально.

Пару раз мой маршрут состоял из автобуса, трамвая и затем ещё пересадка на катер до одного из ближайших островов - и всё это считалось за одну поездку и стоило, соответственно, 32 кроны. Ну и плюс 32 кроны на обратный билет :)

Конечно, есть проездные на неделю/месяц/год, но я катаюсь редко, потому мне хватает и одиночных.

Бумажные билеты

Бумажные билеты бывают одноразовые (верхний) и пополняемые (нижний).

Ruter, одноразовый билет
Ruter, многоразовый билет

Купить/пополнить билеты можно в автоматах, которые внезапно есть не на каждой остановке, потому лучше всегда иметь при себе билеты с запасом. Оплатить в автомате можно банковской картой или монетами (бумажные деньги не берёт).

Автоматы выглядят так:

Ruter, автомат по продаже билетов

Конечно, лучше заиметь многоразовый (он же Travel Card), но его в автомате не продают (там его можно только пополнить), а купить (и пополнить тоже) его можно в магазинчиках типа Narvesen или 7-Eleven.

Электрические билеты

Но это всё фигня, потому что есть приложение RuterBillett. С ним смысл в бумажных билетах/картах отпадает сразу и навсегда.

Нужно поставить его на телефон и привязать банковскую карту, с которой будет списываться плата за билеты. После этого перед началом каждой поездки нужно просто купить билет в приложении и в случае проверки показать его контроллёру.

Купленный билет активируется автоматически через пару минут либо в указанное время. После активации начинает отсчитываться таймер действительности билета. Зверское удобство и вообще круто.

Ruter, электрический билет

Есть один лишь минус. Привязать аппликация даёт только карты норвежских банков. Из моих российских ни одна не подошла, потому на первое время пришлось взять многоразовую Travel Card и пополнять её каждый раз в автомате.

Мобильное приложение

Отдельно от приложения с билетами есть также приложение RuterReise для построения маршрутов. Это просто наинеобходимейшая вещь, которая должна быть у каждого.

Вместо тысячи слов просто пара скриншотов:

Ruter, построение маршрута Ruter, выбор маршрута Ruter, схема маршрута

Короче, общественным транспортом в Осло я оч доволен. Ну разве что цена билета могла бы быть и пониже.